Ventildeckelaufbereitung
Vorwort
Es gibt Anbieter, die die Aufbereitung natürlich auch günstiger anbieten. Die Ventildeckel werden dann nicht chemisch entlackt, sondern sandgestrahlt (inkl. verbleibendem Strahlgut in den Schwallblechkammern, was einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben kann. Oft wird anstatt einer Pulverbeschichtung mit nicht-hitzebeständigem Spraydosenlack gearbeitet. Spätestens, wenn sich nach den ersten längeren, heißen Autobahnfahrten der Lack verändert oder sich gar löst, weiß man warum .
unser Qualitätsanspruch:
Unser Anspruch ist, Ihnen einen neuen, farblich homogenen Korrosionsschutz zu liefern. Allerdings hängt das Endergebnis auch immer von dem Zustand Ihrer uns beigestellten Bauteile ab. Wo die Korrosion über mehrere Jahrzehnte das Material abgetragen hat, können wir leider kein neues Material aufbringen. Spachteln und Auffüllen gibt es nur beim weniger beständigen Nasslackverfahren, nicht aber bei der Pulverbeschichtung. Dennoch versuchen wir Lunker, Risse oder Korrosionsnester so gut wie möglich auszuschleifen und Ausgasungen zu eliminieren, so dass sie nach der Beschichtung kaum mehr ins Auge fallen.
Aufbereitung R170 mit Kompressor (zweifarbig) für 349,- €
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor, 230 Kompressor
Aufbereitung R170 ohne Kompressor (einarbig) für 299,- €
Mercedes-Benz SLK 200
Die Aufbereitung beinhaltet nachfolgende Arbeitsschritte:
Entfernen der alten Zündkerzenschaft- und Deckeldichtungen, Ultraschallbadreinigung und Kunststoffaufbereitung der Kleinteile (Öleinfülldeckels, Deckelschrauben), galvanisches Neuverzinken der drei Zündspulenabdeckungsschrauben (bei zu starker Korrosion werden die Schrauben gegen neue Schrauben getauscht), Reinigung und Aufbereitung der Gummibuchsen, chemisches Entlacken der beiden Bauteile, Vorbehandlung und hochwertige Pulverbeschichtung in RAL-Farbtönen lichtgrau + karminrot (bei Fahrzeugen ohne Kompressor nur in lichtgrau)
Anbringen eines neuen "Hochspannung" Aufklebers im ursprünglichen Layout von damals, Einsetzen einer neuen Hochtemperaturdichtschnur in der Dichtungsnut der Zündspulenabdeckung, Ware verpacken und versenden.
Zur Bestellung oder für weitere Fragen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular.
Aufbereitung nur Zündspulenabdeckung R170 für 99,- €
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor, 230 Kompressor
Die Aufbereitung beinhaltet nachfolgende Arbeitsschritte:
Entfernen der alten Dichtung und chemisches Entlacken, Vorbehandlung und hochwertige Pulverbeschichtung im RAL-Farbton karminrot, Einsetzen einer neuen Hochtemperaturdichtschnur in die Dichtungsnut, Reinigung und Aufbereitung der Gummibuchsen, Ware verpacken und versenden.
Zur Bestellung oder für weitere Fragen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular.
Aufbereitung nur Schutzhaube R170 für 59,- €
Mercedes-Benz SLK
Um die bestehende Abdeckung optisch mit dem Originalfarbton des Ventildeckels in Einklang zu bringen bieten wir zusätzlich an, diesen entsprechend aufzubereiten.
Die Dienstleistung beinhaltet nachfolgende Arbeitsschritte:
Reinigen und Nassschleifen der alten Lackierung, Grundieren und dreischichtige Nasslackierung mit einem Alkydharz-Dickschichtlackspray in RAL 7035 lichtgrau, verpacken und versenden.
technische Information zu Gußwerkstoffen:
Leider sind die Aluminium-Gußwerkstoffe, welche damals von Mercedes-Benz für die Ventildeckel und Zündspulenabdeckungen verwendet wurden, oft sehr minderwertig und können in seltenen Einzelfällen wie alle Gußwerkstoffe zum leichten Ausgasen neigen. Diese Ausgasungen in Form von ein, zwei ca. 0,5 - 1,0 mm großen Bläschen, versuchen wir, sofern sie sichtbar sind, in weiteren Ofendurchläufen auszutempern und mit spezieller, ausgasungsarmer Marine-Pulvergrundierung vorzubehandeln, um dann das Bauteil final zu Beschichten. Auf den Korrosionsschutz haben diese Ausgasungen keine Auswirkung, da diese sich direkt beim Entstehen auch sofort wieder verschließen.
Preisgestaltung & Bearbeitungszeit:
Preise beziehen sich ausschließlich auf die Aufbereitung der Bauteile, welche uns beigestellt werden. Die Bearbeitungszeit beträgt ungefähr 3-4 Wochen nach Erhalt der Teile.
Anlieferung der aufzubereitenden Teile:
persönlich oder per Paketdienst
Zahlung:
Vorkasse (allerdings erst nach Eingang bei uns und fotografischer Dokumentation der Bauteile):
bar, PayPal oder Überweisung
Preise & Versandkosten:
Alle angegebenen Preise für die Aufbereitung sind Endpreise zzgl. 7,00 € Versandkosten für komplette Ventildeckel (versicherter DHL-Versand innerhalb Deutschlands) oder 5,00 € Versandkosten für einzelne Zündspulenabdeckungen (versicherter Hermes-Versand innerhalb Deutschlands).
Aufgrund des Kleinunternehmerstatus gem. § 19 UStG erheben wir keine Umsatzsteuer und weisen diese daher auch nicht aus.